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Diving Bike Aquarium
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クダサンゴ

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クダサンゴです。

昔はかなり飼育が難しいサンゴでしたが、今は飼育機材が良くなり割と簡単なサンゴとなりました。
このクダサンゴも購入後10か月となります。

気持ち成長しているような気がします(気のせいか?)
まあ、落ちないので良しとしましょう。

ところでT5の灯具ですが、かれこれ7年使っています。
途中コンデンサーが何回か壊れて交換しました。

ショップのお兄さんには普通コンデンサーなんて壊れませんよって言われましたが、壊れたものは仕方ないのでコンデンサーのみを購入しました。
蛍光灯が12本付いているのですが、コンデンサーは3個ついています。つまりコンデンサーひとつで4本の蛍光灯を制御していることになります。

したがってコンデンサーが壊れると、いきなり4本の蛍光灯が点かなくなります。
色々と蛍光灯を変えたり、接点を磨いたり悪あがきをしますが、点かないものは点きません。

当然コンデンサー変えると何もなかったかのように点きます。
私のせいではないと思います。日頃の行いとかそのせいではないと思います。

半年前に蛍光灯がいきなり2本点かなくなりました。
色々と抵抗しましたが点きません。

こんどは4本ではなく2本なのでコンデンサーのせいではないと思います。
もう諦めて使用年数もあるので新しく購入したほうがいいと思うのですが、この灯具が身の毛がよだつほど高いです。

したがって半年ほど悶々としています。
ちなみにファンが6個付いているのですが、これがまたよく壊れます。

もう2回交換しています。
幸いこれはネットで一つ300円ぐらいで似たようなのが購入できます。

灯具も300円ぐらいで購入できないでしょうか。
ってそれはないですよね。

もうZEOvitもやってないし、T5である必要はない気がします。
変えるならなんか違うものにしたいと思います。

 

 

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ツツウミズタ

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ツツウミズタです。

飼育難易度が高いサンゴです。
何時の間にか居なくなるサンゴでは有ります。

特に水槽導入当初はコケまみれに成りやすい。
このツツウミズタも最初にコケまみれに成り、殆どを捨てて少し残ってた部分を岩にさしていたら、そこから繁殖しました。

水槽慣れすれば割と簡単なサンゴとなります。
色のバリエーションとしては、特に何もない普通種と触手にグリーン、オレンジとか入る種が有ります。

個人的にはグリーンタイプが大輪に成り密に集まって綺麗かなと思います。
オレンジタイプは疎らに成り、少し飼育が難しい感じがします。

最近パソコンのキーボードの端に珈琲をこぼしました。
少ししてキーボードの端が動作しなくなり、困って後付けの2000円位のキーボードを買い付けました。

最初は快調に作動していましたが、こぼした珈琲の祟りで文字入力が訳の分からない動きをするようになり諦めて新しいパソコン買いました。
まあ5年位は使っていたので、しょうがないかなって思います。

お引越しソフトが付いているので、ファイルの転送をしました。
が、その後OutlookがメールのPWを求めて止まってしまいます。

求めるメールのPWが前のパソコンのマイクロソフトのメールです。
そんなものはとっくに忘れています。

仕方ないのでOutlookを削除してまた新たにダウンロードして再インストールしました。
が、再インストールしたのに、元の画面で止まります。

もうここは最後の砦硫黄島です。マイクロソフトのサポートに電話します。
女神(女性でしたので)かと思うくらい丁寧にサクサクと問題を解決してくれて、あっけなく使えるようになりました。

久しぶりにサポートの対応に感激しました。
メーカーのサポートによっては対応が悪いのもある中で、マイクロソフトは非常に良いです。

アップルも良いですね。
サポートの対応が良いのは気持ちいいですね。

 

 

 

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佐渡島旅行(その1)

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過日佐渡島旅行に行ってきました。三泊四日です。
総走行距離多分1200キロ位だと思います(測り忘れた)。

本当は去年行くつもりでしたが、何だかんだと行く予定が7月に成り、あまりの暑さに止めて来年行こうとと思いました。
車で行くのでずっと日が差しこむのが無理だと諦めました。

そして今年は万全を期して6月初めに計画しました。
佐渡に二泊新潟に一泊です。

平年平均梅雨入りは10日過ぎです。
その前に行こうと思いました。

行きはまだ体力が有るので、当日佐渡島に入る予定です。
ホテルには6時前には入らないと夕食の時間に間に合わないのでそれに合わせて計画します。

なんか新潟港から佐渡汽船に乗って行くのが普通らしいので、新潟発のフェリーの時刻を見ます。
しかし何と12時35分発の次が16時発です。この船は所要時間2時間30分です。

16時発ではホテルの夕食に間に合いません。
かといって12時35分発に間に合うには11時半フェリー乗り場着として、安全マージンを取って6時には自宅を出ねばいけません。

仕方が無いのでもう一つの直江津港発を見ます。
これには14時10分発が有ります。もうこれしか有りません。こちらは高速船なので所要時間1時間30分です。

しかし高速船故かカーフェリー料金が往復37000円です (;´Д`)ノ
これならレンタカーを借りた方がはるかに安く済みます。

何とか成らないかとネットで色々検索すると佐渡汽船のパックを見つけました。
これだとフェリー代が17000円ですみます。

但しこれはホテルと部屋のランクが有る程度規制されます。
まあこのくらい仕方ないかなって良いかなとこれにしました。

八王子インターから上越インターまで310キロです。
意外と近いですね。

自宅を7時半に出て12時少し前に港に着きました。
車の乗船場所にはまだ誰もいません。

取り敢えず窓口で切符を貰ってお昼を食堂で食べました。
一時間前に乗船案内が出るので車を乗せます。

なんかネットで見たら2等は東海汽船みたいにジュータン席だと書いて有ったので、ジュータンにゴロゴロは嫌だって思って、
1等を予約しました。なんと料金往復4000円です。

しかし乗ってみたらなんのこっちゃ、高速船は2等もちゃんとした椅子席でした。
ジュータン席など有りません。これなら2等で十分なんじゃないか。

まあ気を取り直して1等エリアに行きます。
さすが1等です。先頭船首真ん前です。

椅子もリクライニングです。
ただし1等に乗っているのは私と少し離れた席に居る3人だけでした。50席位有るのですよ。

ぼんやり前に広がる海を見ているうちに小木港に着きました。
1時間30分ですので直ぐです。15分前には車に戻るようにアナウンスが有りますので、結局1時間少しです。

高速船と言うのでダーッと行くのかと思っていたら意外としずしずと進み、全く揺れません。
東海汽船を想像して船酔いの薬を用意していましたが、要りませんでした。

まあ、6月と言う季節も有るのでしょう。
1日目は七浦海岸に有るホテルに泊まります。

港を出て、ナビに入れた海沿いの道を行きます。
小木港の周りはお店と人家が有りましたが、そこを過ぎると全く人が居ません。人家も有りません。

横断歩道も信号もガソリンスタンドも、コンビニも全く有りません。
当然街路灯も有りません。

曲がりくねった田舎道です。これは夜は来るものが有りますね。
幸い今は4時なので明るいです。

行く所田んぼしか有りません。
普通こういう所って農家とか有りますよね。

それが何処にも有りません。
そのうえ道の途中で通行止めに成っています。

普通通行止めとか前もって看板とか立っていますよね。
いきなり通行止めが出ます。

しかたないので、横に有る細い山道を進みます。
もうこれはこういうものだと腹をくくるしか有りません。

何とかホテルの有る町相川に着きました。
かなりほっとします。

山側の部屋しか予約では取れなかったのですが、行くとフロントで海側の部屋(こちらは料金は高い)が空いているので海側に変更しましたと言われました。
料金は変わりませんでした。これも私の日頃の善行のおかげだと喜んでいます。

ホテルの食堂に夕食で行きます。
7時ごろです。

行くと従業員が夕日が沈みますと言い、お客がみんな庭に出ていきます。
私も出ました。

空が真っ赤に染まっています。
その中心に有る真っ赤な夕陽が日本海に沈んでいきます。

 

 

 


長くなるのでここで一旦切ります。

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佐渡島旅行(その2)

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初日は佐渡島に入るだけでした。
二日目は史跡佐渡金山見学とトキの森公園見学に行きます。

史跡佐渡金山は行先コースが2つ有り、なんかネットで見ると2つとも行った方が良いと書いて有ったので、二つ行きます。
宗太夫抗コースと道遊抗コースです。

どちらも見所満載でした。
これは言って良かったと思います。

 

 

 

トキはなんか多摩動物園の鳥コーナーよりこじんまりとしてあまり感想は無いです。
大佐渡スカイラインを通って行ったのですが、スカイラインのイメージからはかなりかけ離れている道です。

 

 

ナビに佐渡島の道の状態が出るのですが、バッテン印の通行止め箇所が何か所か出ていてちょっとびびります。
メイン道路は大丈夫ですが、横道とかバッテンが出ています。

トキの後は気を取り直して島の上部方向に有る二つ亀に向かいます。
そう言えば両津港付近にコンビニが二か所有りました。

結果から言うと島内にコンビニ3か所、ラーメン屋さん1か所、御飯屋さん1か所、スナック1か所でした。
ざっと見ただけですので、他にも有るかも知れませんが、両津港付近、相川付近に有るだけです。

そこ以外の場所には食事飲み物が有る所は何も有りません。
自販機が漁村付近に気持ちに有るだけです。

ここでなんかお気付きだと思いますが、そうですトイレが有りません。
島内に一か所公衆トイレが有りましたが、ほんとにそこだけでした。全部見まわったわけでは無いのでまだ有るのかも知れませんが。

二日目は二つ亀に有るホテルに泊まるのでゆっくり行きます。
途中ネズミ捕りをやっていました。

レーダー探知機が反応するのでまさかこんな所で思いましたが、やっていました。
多分島の人は知っているのでしょうが、観光客はアウトです。

見晴らしのいい海沿いの直線コース、道も空いています。
これはやられます。

佐渡島反時計回りに行きます。
両津港から二つ亀の道は綺麗に舗装されていて快適です。

それ以外は・・・・・。
二つ亀、大野亀はまあ特に感想は有りません。

 


三日目は二つ亀から小木港に海岸沿いに行きます。
出航は16時30分ですのでのんびり行きます。

15時に着けばいいのですが、たらい船に乗らなければいけないのでその分時間を見ています。
トビシマカンゾウが所々咲いています。

島内そんなに多くは無いです。
たまに群生が有るくらいです。

 

 

相変わらずトイレは有りません。
大体コンビニも店も有りませんから、前もっていっていく必要は有ります。

何も無いのが良い人にはお勧めですが、まあ、離島と言う感じです。
大島、八丈島を大きくした感じと言えば当たっていると思います。

私はこういうのって好きです。
田舎道をゆっくり走るのが好きですので、何も無いのは逆に好ましいです。

たらい船に乗った後に漕いでくれた海女さん(?)から宿根木集落は行ったかと言われて、そこは行かないといけないと言う事です。
素直な私はまだ時間が有ったので行ってみました。

 

 

 

 

宿根木集落です。
物凄い狭い所に隣同士がやけにくっついて家が建っています。

まだ幾らか住んでいる人が居るみたいです。
中々あまり見ないような所でした。

 

 

三日目は直江津港に18時に着く予定ですので、直江津に泊まりました。
翌日は妙高高原経由で帰ります。

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暇な日曜日

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今日は特に用事もなく暇なので、午前中に獣医さんに犬の狂犬病予防注射とフィラリアとノミ取りの薬を貰いに行き、午後は赤い車のオイル交換に行きました。
オイル交換はなんか時間かかりそうなのと、ランチを一人だと寂しいので例により何時も暇な佳人を誘い行きます。

案の定オイル交換は車体下のカバーを外してからとか結構時間と手間がかかります。
素直には行きません。

赤い車は購入初めからスローダウンのランプが点きっぱなしで、これはネットで調べると特に気にしなくても良い様な事が書いて有り、そのまま放置していました。
最近運転中片肺に成る事がたまに出るようになり、これは修理に出さないとなって思っていました。

片肺になっても走る事は走るのと、少しそのまま走っていると直ったりします。
過日お店で見てもらい、何とかセンサー(もう忘れた)が二つ有り、そのうちの一つが未対策部品(?)なので交換してみましょうとのことでした。

交換後はスローダウンのランプも点灯しなくなり、取り敢えずは片肺に成らなくなりました。
こんなに簡単に直って良いのかって感じです。

片肺に成るとどうなるかと言うと、8気筒が4気筒に成るので、いきなり加速が無くなる感じです。
アイドリングが下がり、注意しないとクラッチを繋ぐ時にエンストします。

慣れれば(そんなのに慣れたくはないですが)ああ、またかって感じです。
そのうち直るだろうと気にしないで走ります。

オイル交換は結局最終的には3時間かかりました。
オイル交換ついでの点検で、ラジエーターキャップに吹いた跡が有るのとラジエーターを止めている丸いゴムが一つ歪んでいると言う事で、キャップ、ゴム交換になりました。

さすがは赤い車、オイル交換だけで早々許してはくれません。
さらにはミッションのシールからオイルにじみが有るとのお言葉です。

これは素敵な事にミッションを下ろさないといけないみたいです。
また時間を取らないといけません。

夏は暑くて乗る気に成らないのでこの時期に修理に出そうと思います。
夏になると、エアコンは効くのですが、いかんせんフロントガラスが大きいのと傾斜がきついので太陽の光がもろに体に当たりとても暑くて乗ってられません。

 

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